FRP GRP مروحة من الألياف الزجاجية لمصنع كيميائي

تطبيق مروحة FRP GRP HCl:

مصنع إجراءات التشغيل القياسية في مانهايم ، مصنع الكلور والقلويات ، الكيماويات الدقيقة ، علم المعادن ، البترول ، المعادن ،

المختبر ، مواد الصبغ الوسيطة ، وسيطة الصيدلية ، كلوريد الألومنيوم ، كلوريد الزنك ، إلخ.

اتجاه المخرج: يسارًا أو يمينًا كل 45 درجة من 0 درجة إلى 180 درجة.

هياكل مروحة حمض الهيدروكلوريك GRP:

هياكل FRP FAN بما في ذلك جزء العمل وجزء النقل وجزء الدعم وجزء الختم وجزء التحكم في تحويل التردد.

1.جزء العمل بما في ذلك المكره ، الغلاف ، المدخل والمخرج ، يتم اختيار جميع المواد بدقة لمقاومة HF و HNO3 و HNO2 و HCL و CL2 و P2O5 وأنواع أخرى من الغازات المسببة للتآكل ، أعلى درجة حرارة للاستخدام هي حتى 150 درجة مئوية.

لقد حسنت شفرات المكره نوع الورقة المنحنية للأمام ، والشكل بعد تصحيح التوازن الديناميكي والثابت ، يعمل بسلاسة وبدون اهتزاز ؛ غلاف لنوع حلزوني ، قوة ميكانيكية عالية ومظهر لامع ، مدخل ومخرج لنوع انسيابي ، ميكانيكي عالي القوة والمظهر اللامع.

2. جزء النقل بما في ذلك المغزل ، صندوق التحميل ، المحامل ، أداة التوصيل والمحرك كلها تعتمد منتجات ذات علامة تجارية معروفة محليًا.

3-جزء الدعم بما في ذلك الدعامة والمخمد ، يستخدم فولاذيًا عالي الجودة ملحومًا جيدًا في منصة خاصة ، والاستخدام الخارجي لطلاء الإسفلت الإيبوكسي ، ومعالجة مقاومة للتآكل ، والهيكل ثابت بدرجة كافية والمظهر هو مقال.

4.يتم تحديد أجزاء الختم وفقًا للحالات الفعلية للمستخدمين للاختيار مثل الختم الميكانيكي ، وختم نوع الفراغ ، وختم المتاهة ، وختم الوجه المزدوج وغيرها من أكثر من 10 أنواع من معدات معالجة الأختام المختلفة.

5 جزء التحكم في تحويل التردد هو تحقيق فتح المروحة تلقائيًا لأجهزة حماية التسرب عند تشغيل المحرك للحالة الحرجة ، وتجنب المروحة التي تسبب الضرر الهيكلي بسبب الضغط العالي في النظام.

تركيب وصيانة مروحة الألياف الزجاجية:

التثبيت المسبق: يجب إجراء الفحص بالكامل ، مثل السلامة الميكانيكية ، والمكره واتجاه دوران العلبة متسقة ، والتوصيلات مشددة ، ولا يوجد ضرر ميكانيكي كبير ، ومجموعة النقل مرنة.

التركيب: افحص المروحة بالداخل للتأكد من عدم وجود أدوات أو حطام متبقي ، يجب طلاء بعض الوصلات بطبقة من الشحوم أو زيت المحرك لمنع الصدأ وتقليل صعوبات الإزالة. يجب أن يكون المخرج طبيعيًا بدون أي تشويه ، وتأكد من عدم وجود ضغط على أي جزء من المروحة واحتفظ به دائمًا في حالة وضع أفقي.

صيانة مروحة FRP:

نظف الغبار بانتظام.

شد جميع الوصلات.

أضف زيت المحرك في صندوق المحمل في الوقت المناسب للتأكد من وصول المستوى إلى نصف المنظار على الأقل.

تحقق من درجة حرارة المحرك ، ودرجة حرارة سطح المحرك لا تزيد عن 80 درجة مئوية ، ودرجة حرارة المحمل لا تزيد عن 95 درجة مئوية.

مراقبة صوت المروحة والمحرك.